І Осенняя онлайн-сессия «Повышение квалификации педагога» Подтвердить участие→
Конкурс разработок «Пять с плюсом» сентябрь 2020
Добавляйте свои материалы в библиотеку и получайте ценные подарки
Конкурс проводится с 1 сентября по 30 сентября

Исследовательмская работа “Человек-легенда. А.И.Покрышкин”

С каждым годом всё дальше в прошлое отступает от нас Великая Отечественная война, постепенно стирается память о безмерном подвиге наших прадедов, спасших Россию от уничтожения и завоевавших Победу. Сегодняшний день даёт хорошую возможность вспомнить легендарного лётчика, признанного лучшим лётчиком Великой Отечественной войны, нашего земляка, трижды Героя Советского Союза - Покрышкина Александра Ивановича.
Просмотр
содержимого документа

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

Кыштовская средняя общеобразовательная школа №1

с.Кыштовки Кыштовского района Новосибирской области

Адрес: с.Кыштовка ул. Садовая, 14 тел. 21-060

 

 

 

 

Исследовательская работа

“Человек-легенда. А.И.Покрышкин”

 

 

 

 

 

             Выполнили:

                                                                        ученица 7 “Б” класса  Плотникова Светлана

                                                                            ученица 5 «А» класса  Голубева Карина

                                                                            Руководители:

                                                                            Учитель истории и обществознания

                       Кабайкина Л.А.

                                                                    Руководитель школьного музея «Родник»

                   Лепешко Р.М.

 

 

 

 

Кыштовка, 2018 г.

Содержание

 

  1. Основная часть
  2. Детские и юношеские  годы А. И. Покрышкина                
  3. На фронтах Великой Отечественной войны                        
  4. Послевоенные годы                                                                   
  5. Награды А.И. Покрышкина
  6. Исследовательская часть  
  7. Заключение    
  8.  Приложения                                                                                
  9. Архивные документы                                                               
  10. Это интересно                                                                             
  11. Используемая литература                                                         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Актуальность

 С каждым годом всё дальше в прошлое отступает от нас Великая Отечественная война, постепенно стирается память о безмерном подвиге наших прадедов, спасших Россию от уничтожения и завоевавших  Победу.

            Сегодняшний день даёт хорошую возможность вспомнить легендарного лётчика, признанного лучшим лётчиком  Великой Отечественной войны,  нашего земляка, трижды Героя Советского Союза - Покрышкина Александра Ивановича.

Этапы работы:

1.Выбор темы.

2.Определение цели и задач.

3.Поиск и исследование информации.

4.Проведение социологического опроса.

5.Обработка информации.

6.Подведение итогов.

 

Цель:

           проследить становление А. И. Покрышкина как лётчика-героя и показать, что его жизнь и судьба  – пример военного и гражданского мужества.

Задачи:

  • Познакомиться с биографией героя.
  • Проанализировать исторические хроники и боевой путь А. И. Покрышкина, как условие формирования качеств личности героя.
  • Провести анкетирование с целью выявления осведомлённости о Покрышкине.
  • Собрать материал об увековечивании памяти героя, в том числе в г.Новосибирске и в с.Кыштовка.

Введение

    Имя нашего земляка Александра Ивановича Покрышкина известно всему миру. Прославленный лётчик  Второй мировой войны, трижды Герой Советского Союза, тактик и теоретик воздушного боя, Александр Иванович воплощал в себе самые лучшие качества русского воинства, в основе которых всегда лежала беспредельная верность своему Отечеству. Хорошо известны его слова, ставшие своеобразным девизом: «Я не за ордена, а за Родину воюю».

    Стоило немцам услышать в эфире его позывной, как из всех станций оповещения неслось: "Ахтунг! Ахтунг! Покрышкин в воздухе!" - и хваленые германские асы спешили выйти из боя. Покрышкин - единственный трижды Герой Советского Союза, удостоенный этого звания не после, а во время войны. В его наградном листе сказано: "Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас". Он был легендой, гордостью великой эпохи, живым символом Победы.  Однополчане называли Александра Ивановича «Суворовым в воздухе». Великий Суворов считал, что сражение должно быть выиграно с минимальными потерями. А.И. Покрышкин добился того же в воздухе. Маршал Советского Союза И.С. Конев сказал о Покрышкине: «Он показал себя на фронте не только человеком большой личной храбрости, но и искуснейшим организатором боевых действий. Покрышкин – гордость нашей авиации!».
    Президент США Т.Рузвельт назвал А. Покрышкина самым выдающимся летчиком – истребителем второй мировой войны.
Однополчанин А.И. Покрышкина -  Герой Советского Союза Николай Трофимов сказал: «Александр Иванович – это самородок, благородный
сплав из лучших природных качеств человека, Еще при жизни он был легендой». Родина высоко оценила заслуги Александра
Ивановича, наградив его 26-ю орденами и многими, порядка 30, медалями.

      Жизненный путь Александра Ивановича Покрышкина, безусловно, яркий пример для подражания, потому что к намеченной цели, к осуществлению своей заветной мечты – стать лётчиком-истребителем – он шёл, невзирая на все преграды. А их было немало. Но всё одолел наш славный земляк и соотечественник, обладавший крепким и упорным сибирским характером.

 

 

 

 

Основная часть

Детские и юношеские годы А. И. Покрышкина

       Голуби стремительно уходили в небо.

       Сначала слышится шум их крыльев, но когда они поднимались всё выше, шум этот затихал и в наступившей тишине, в бездонной глубине неба, виделся только свободный полёт красивых и сильных птиц.

       А на земле, запрокинув голову, восторженно наблюдал за голубями мальчишка. Его глаза блестели. Он любовался птицами и завидовал им, потому что страстно желал сам взлететь над землёй.

      Звали мальчишку Саша Покрышкин, но друзья часто называли его Сашка-лётчик. Прозвище своё он заслужил не случайно. А начиналось это так…

       Родился А. И. Покрышкин 6 марта 1913 года в городе Новониколаевске (ныне Новосибирск). Отец – Покрышкин Иван Петрович (1885 – 1934), переселенец из крестьян Вятской губернии, рабочий. Мать – Покрышкина (Мосунова) Ксения Степановна (1885 – 1969) (см.Приложение 1).

      Судьба не баловала будущего аса и военачальника. Детство и юность его прошли в бедной многодетной семье на рабочей  окраине  города – Закаменке, которая славилась лихими крепкими парнями. Среди них Александр выделялся тягой к знаниям, интересом к технике, неслучайно его звали «Сашка – инженер». Отличала его и редкая целеустремлённость. В своей    книге       «Познать себя в бою»       А. И.    Покрышкин       пишет:

   «... двенадцатилетним мальчишкой я в первые увидел прилетевший агитсамолёт. Среди всех жителей города, сбежавшихся на поле военного городка и окруживших самолёт, стоял и я... Потрогал его крылья и мысленно сказал себе: «буду делать всё, но стану только лётчиком».

       В 1928 году Покрышкин успешно оканчивает семилетку. Некоторое время подрабатывает кровельщиком в строительных организациях, а весной 1930 года, вопреки воле отца, желавшего, чтоб сын получил профессию счетовода, поступает в школу ФЗУ Сибкомбайнстроя и уходит из дома в общежитие. «Сибкомбайнстрой» («Сибсельмаш») – один из первых гигантов индустриализации, в годы войны крупнейший производитель боеприпасов. Через полтора года Александр оканчивает ФЗУ, до июля 1932 года работает слесарем – инструментальщиком. Затем добровольно идет на службу в РККА. По комсомольской путёвке его отправляют в Пермь, в авиационную школу (см документ Приложение 2). Но там неожиданно для себя он узнаёт о том, что лётное отделение отменено. Осуществление мечты было отложено на несколько лет. Но Александра ничем было не остановить, с неукротимой настойчивостью он пишет десятки рапортов. И все об одном – переводе в лётное училище.

      Александр становится авиатехником первоклассным. Его девиз: «знать всё в авиации». В декабре 1933 года он оканчивает 3-ю Пермскую военную школу авиационных техников, а спустя год – Курсы усовершенствования техсостава ВВС РККА имени К.Е. Ворошилова в Ленинграде. С декабря 1934 по ноябрь 1938 года А.И. Покрышкин – старший авиатехник звена 74-й стрелковой дивизии в Краснодаре. По службе характеризуется отлично. Уже тогда проявляется его творческая натура. Он вносит в ряд предложений по усовершенствованию авиапулемёта ШКАС, конструкции самолёта – разведчика Р–5. Отправляет свои разработки в Москву, получает благодарственное письмо от главного конструктора Н. Н. Поликарпова.

       Инженерные знания, аналитический ум, творческая увлечённость замечены командованием, Покрышкину поручают вести занятия с техническим персоналом части. Он преподаёт в аэроклубе Осоавиахима, ведёт кружок планеристов во время летних сборов. По собственным чертежам строит тренажёр для тренировки лётчика, планер.

        А небо  по – прежнему влечёт его с невероятной силой. Он продолжает сам подниматься в небо на планере, позднее – в качестве лётчика – наблюдателя на Р – 5. Одновременно совершенствует навыки спортсмена – гимнаста, стрелка, велосипедиста.

       Воентехник 2 – го ранга Покрышкин – любитель и знаток военно-исторической  литературы. Его кумиры – знаменитые русские лётчики П. Н. Нестеров – автор «мёртвой петли», и Е. Н. Крутень, сбивший 20 самолётов в период первой мировой войны, написавший книги «Воздушный бой» и «Истребительная авиация».

        Дерзостная мечта о небе привела к неожиданному для всех поступку. Покрышкин оформляет очередной отпуск и за 17 дней на отлично сдаёт годичную программу лётной подготовки аэроклуба. После 44 рапорта сопротивление отдела кадров ВВС наконец – то сломлено. Покрышкин, даже не зайдя в квартиру за вещами, с вокзала выезжает по направлению в Краснознаменную Качинскую авиашколу пилотов имени А. Ф. Мясникова.

         В 1939 году старший лейтенант А. И. Покрышкин оканчивает с отличными оценками авиашколу (см. документ Приложение 3,4) и с чувством огромной радости выезжает в Кировоград, в 55 – й истребительный авиаполк. Здесь и началась его лётная биография. И уже на этом этапе ещё совсем юный Покрышкин проявил себя как сторонник энергичного пилотирования с высокими перегрузками, инициатор стрельбы с предельно короткой дистанции: «Пусть слабаки стреляют на двести метров, а я буду стрелять на сто и меньше»!

      Далеко не все командиры спокойно отнеслись к нарушениям устаревших инструкций. «Это, - как пишет сам Александр Иванович, - в некоторых случаях приводило к конфликтным ситуациям. Но не даром говорят, что сибиряки народ упрямый. Несмотря ни на что, твёрдо придерживался своей линии».

На фронтах Великой Отечественной войны.

      Войну Покрышкин встретил в Молдавии. И уже 23 июня открывает счёт – сбивает первый Ме – 109. 3 июля, уже имея несколько побед в воздухе, он был сбит зенитным огнём над рекой Прут. Самолёт в ходе приземления на опушке леса был разрушен. Лётчику, несмотря на повреждённые ноги, удалось на четвёртый день добраться до расположения полка. В санчасти Александр Иванович начинает вести тетрадь «Тактика истребителей в бою». Туда он заносит свои  соображения и расчёты, рисует схемы (см. Приложение 5). Творческий характер Покрышкина – лётчика не остался незамеченным. Уже осенью командир полка В. П. Иванов поручает именно ему вводить строй молодых лётчиков.

      Однажды Покрышкин сказал: «Кто в 1941 – 1942 годах не воевал, тот войны по – настоящему не видел». В этом была большая правда. Чего только не довелось испытать лётчикам в ту тяжёлую пору: отступление в условиях частой потери связи и управления; штурмовки на лишённых броневой защиты истребителях, которые сами лётчики называли «пляской смерти»; опасное переутомление после нескольких ежедневных боевых вылетов.

     Не раз техники с изумлением рассматривали пробоины в «Миге» Покрышкина. В одном из боев пуля, ударив в правый борт кабины, задела плечевые лямки парашюта и от левого борта снова ушла направо, оцарапав подбородок и забрызгав кровью лобовое стекло. Два раза буквально у ног лётчика взрывались сброшенные на аэродром бомбы. «Эти случаи (их было не менее десяти), - писал Александр в своих мемуарах, - заставили поверить в судьбу. Никогда не буду прятаться от врага и останусь в жив. Этому следовал всегда».

       5 октября 1941 года в районе Запорожья Покрышкин был сбит второй раз. Несколько дней выходит он из окружения с боями во главе группы солдат.

       В конце 1941 года основная боевая работа Покрышкина – разведчик, способный дать достоверную информацию командованию Южного фронта. В ноябре в условиях, когда нижняя кромка опускается до 30 метров, на бреющем полёте Покрышкин в одиночку (перед этим с тем же заданием вылетали два истребителя И - 16 и не вернулись) находит в районе Ростова – на Дону основную группировку танковой армии генерала фон Клейста – более 200 машин. За этот подвиг он награждён орденом Ленина.

         В 1942 году полк, в котором служил Покрышкин, получает звание гвардейского, а сам Александр Иванович будет представлен к званию Героя Советского Союза. Но звание это он получит значительно позже. И вот по какой причине.

        Назначен новый командир полка, майор Н.В.Исаев. отношения с Покрышкиным у них сразу не сложились. Прямой и честный, Александр Иванович всегда «резал правду-матку», даже высокому начальству. И Исаев его невзлюбил. Полк, между тем, отвели в глубокий тыл для получения новой техники. И вот там произошел конфликт со старшими офицерами, которые по-хамски оскорбили Покрышкина, он резко ответил и оказался на гауптвахте, а когда вернулся, узнал, что на него уже «состряпали» донос и дело направлено в Бакинский военный трибунал. И еще, он оказывается снят с должности командира эскадрильи и исключен из партии. Майор Исаев, ненавидевший Покрышкина, решил избавиться от него одним махом.

         Летчиков полка вызывали на допросы, но никто из них не сказал ни одного плохого слова о своем боевом товарище – авторитет Покрышкина в полку был непререкаемым.

         Комиссар полка М.А.Погребной, который в это время находился в госпитале, вернувшись, схватился за голову. Он знал и уважал Покрышкина и сразу же понял, что причина всех несчастий боевого пилота одна: человеческая зависть и подлость.

         Заступничество Погребного и твердая позиция однополчан спасли Покрышкина. Донос был отозван, следствие прекратилось.

         Но не бывает счастья без горя. В сентябре, когда полк перебазируется в дагестанский поселок Манас, Александр Покрышкин встречает в санчасти БАО (батальон аэродромного обслуживания) свою любовь. Двадцатилетняя медсестра Мария Коржук станет самым близким и любимым для него человеком на всю последующую жизнь (см. Приложение 6).

   24 мая 1943 года А. И. Покрышкину было присвоено звание Героя Советского союза.

          Широко известен легендарный бой 29 апреля 1943 года. Тогда восьмёрка ведомых Покрышкиным  «аэрокобр» рассеяла и повернула назад три эшелона Ю-87 (81 самолёт). К тому же их прикрывали десять Ме-109. Одна пара сковала истребителей противника, шестёрка остальных «соколиным ударом» сквозь мощнейший огневой заслон (стрелки 27 бомбардировщиков посылали навстречу более 400 пуль в секунду), дважды повторив математически рассчитанный манёвр с переменным профилем пикирования и резким уходов вверх, расстреляла 12 «юнкерсов» (четыре из них – Покрышкин. Возвращаясь на аэродром, он сбивает пятый бомбардировщик. В очерке «Хозяин неба – Александр Покрышкин» фронтовые корреспонденты А. Малышко и А. Верхолетов написали: «Разве он стреляет? – говорят о нём друзья. – Он наваливается всем огнём, сжигает, как доменная печь». Все огневые точки на машине Покрышкина были переведены на одну гашетку.

         Вчетвером против 50, втроем против 23, в одиночку против 8 вступал в бой Покрышкин. И никогда не знал поражений. Притом, в каждой схватке он брал на себя самое опасное – атаку ведущего немецких групп. Так сложилось ещё в 1941 – 1942 годах, когда при порой десятикратном количественном превосходстве немцев в воздухе единственным способом переломить ход боя была победа над командиром – асом. Это сразу лишало противника управления и уверенности. Богатырь – сибиряк, переносивший немыслимые для большинства пилотов перегрузки, и вездесущий в небе («Да сколько их, Покрышкиных?!»  -  донёсся однажды по полковой рации отчаянный вопль немецкого лётчика) помимо блистательных личных побед стал автором главных тактических приёмов и построений своего полка. Эта тактика, замеченная и по достоинству оцененная после впечатляющих успехов полка, с 1943 года стала основной действий советской истребительной авиации, обеспечив её превосходство над врагом.

            В книге «Советские Военно–воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг.» есть такие слова: «Командир эскадрильи капитан А. И. Покрышкин по праву занимал среди лётчиков – героев первое место как новатор наиболее передовых приёмов воздушного боя… В небе Кубани Покрышкин один из первых на личном примере показал все преимущества эшелонированного боевого порядка по высоте, как внутри группы истребителей, так и между группами».

          А.И. Покрышкин создал собственную систему подготовки асов. Особое значение придавал он боевой дружбе и слетанности в эскадрильях. Не раз оставлял Покрышкин уже пойманный в прицел немецкий самолет ради спасения попавшего в опасность своего летчика. До конца своих дней больше всего гордился он тем, что по его вине не погиб ни один из тех, кого он водил в бой.
          Он увеличивает счет сбитых немецких самолетов в воздушных боях над Донбассом. 23 августа в одном из боев в районе реки Миус Покрышкин во главе четверки атакует три девятки Ю-87, прикрытых истребителями. Сбивает два «юнкерса», один из которых разваливается на части, но в бою с «мессершмиттами» сам едва избегает гибели. Спас командира его ведомый Г.Г. Голубев, который подставил свой самолет под огонь «мессера». Покинувшему с парашютом горящую машину Голубеву удалось приземлиться на нейтральной полосе и вернуться в полк. Покрышкина.

   24 августа 1943 года Покрышкину вторично присвоено звание Героя Советского Союза.

          Одним из самых памятных для Покрышкина и его однополчан был бой с группой Ю-88 21 сентября 1943 года в районе Большого Токмака (Запорожская область). На этот раз схватка происходила на глазах командования и сотен зрителей с земли.
          Накануне вернулся в полк инженер, у которого на оккупированной территории немцы расстреляли всю семью. Покрышкин обещал отомстить. Как пишет он в своей книге: «Мы уже не раз слышали, да и сами были свидетелями зверств гитлеровцев. В душе накапливался клубок жгучей ненависти. Он постоянно клокотал, не давал успокаиваться, заставлял искать врага, разить его». И вот бой, который также мог стать последним в судьбе великого летчика. «Вхожу в строй бомбардировщиков. В прицеле ведущий. Очередь - и передо мной возникает огромный круг огня. Оторванное крыло взорвавшегося Ю-88 бьет рядом идущий бомбардировщик и проносится мимо меня с медленно вращающимся винтом мотора. Какое-то мгновение, не успев среагировать рулями, пронизываю центр огненного шара и оказываюсь в строю бомбардировщиков. Правее меня, отставая, горел Ю-88, повреждённый взрывом ведущего. Ошеломленный неожиданным взрывом, я какие-то секунды соображал, что делать. В панике высыпая бомбы, "юнкерсы" начали разворачиваться в обратную сторону. Бросаю самолет на ближайший справа. Он с разворотом входит в пикирование. Очередь по правому крылу - и из него потянулись струйки дыма. Но бомбардировщик с углом пикирования градусов сорок тянет к линии обороны. Переношу прицел на левый мотор и даю в упор очередь. Из мотора и центроплана хлынула полоса черного дыма с огнем, Ю-88 падает и врезается в крутой берег реки Молочной».
        В ноябре того 1943 года Покрышкин в трех вылетах на особо любимую им «свободную охоту» сбивает над Черным морем на воздушных коммуникациях противника между Крымом и Одессой четыре транспортных Ю-52 (см. Приложение 7 «Список сбитых самолетов за 1943г.»). Обнаружение этих одиночных самолетов в 100-200 километрах от берега над морем, бушующим в девятибалльном шторме, как пишет историк истребительной авиации Н.Г. Бодрихин, «может быть объяснено, пожалуй, лишь гением летчика». Сам Покрышкин описывает один из этих вылетов в своей лаконичной манере: «В четвертом полете на "охоту" над морем обнаружил Ю-52. Он шел крадучись, на высоте метров семьдесят, скрываясь в свисающей к воде бахроме облаков. Подойдя к нему снизу, ударил очередью из всего оружия по кабине. Самолет круто пошел к воде. Я тут же отдал ручку управления от себя и второй очередью прошил ему "живот". И тут рывком ручки на себя перескочил всего лишь в нескольких метрах через хвост падающего самолета... Настроение скверное - чуть не столкнулся».
   19 августа 1944 года за 550 боевых вылетов и 53 сбитых самолета ему в третий раз присваивается звание Героя Советского Союза. А.И. Покрышкин стал первым, кто был удостоен этого звания и оставался единственным трижды Героем до дня Победы над Германией (см. Пиложение 8).

       В сентябре 1944г. Покрышкин приезжает в родной город Новосибирск. Воспользовавшись кратковременным пребыванием Александр Иванович, через газету «Колхозный путь» №57 (795), от 28 сентября 1944г. (четверг), обращается с письмом ко всем новосибирцам (см. Приложение 9 (отрывок из письма)).

       Узнав о приезде в родной Новосибирск знаменитого земляка т.Покрышкина, члены сельхозартели «Заветы Ильича» 29 сентября организуют красный обоз и готовят к сдаче государству в день воскресника 170 центнеров хлеба («Колхозный путь» №57 (795), от 28 сентября 1944г. (четверг), статья «Красный обоз в честь трижды Героя», Приложение 10).   

       В 1944г. Кыштовчане начали сбор денег на самолет «Кыштовский колхозник». В газете «Колхозный путь» №50 от 07.09.1944г. была напечатана статья «Внесем средства на самолет «КЫШТОВСКИЙ КОЛХОЗНИК»» (см. Приложение 11).

         В последний год войны Покрышкин показал себя выдающимся командиром дивизии. Несмотря на запреты, он продолжал, хотя и реже, водить в бой группы своих истребителей. Командующий 1-м Украинским фронтом Маршал Советского Союза И.С. Конев писал о Покрышкине, что «он показал себя на фронте не только человеком большой личной храбрости, но и искуснейшим организатором боевых действий. Александр Иванович владел не только высочайшим личным искусством воздушного боя, не только превосходно руководил этими боями в воздухе, выбирая каждый раз наиболее выгодные боевые порядки и уничтожая максимальное количество вражеских самолетов, но умел еще на земле наилучшим образом подготовить летный состав к действиям в воздухе, быстрее и точнее всех перебазироваться, лучше всех организовать аэродромную службу. Кстати сказать, именно он первым начал летать с германских автострад, используя их как аэродромы. Покрышкин - гордость нашей авиации...». Это был единственный случай в истории мировой авиации, когда целая истребительная авиадивизия в течение полутора месяцев успешно действовала с участка обыкновенной автострады, не имея при этом ни одной аварии.

      В январе 1945 года началось наступление на Берлин. 14 января, в благородной ярости отправившись в бой после гибели своего ученика комэска В. Жердёва, Покрышкин с ходу, с набором высоты, атаковал и сбил бомбардировщик Ju87.

              Продолжая летать во главе групп лётчиков своей дивизии, Покрышкин последние боевые вылеты совершил уже над Берлином. К концу войны он совершил более 650 боевых вылетов и участвуя в 156 воздушных боях, официально сбил 59 вражеских самолётов лично и 6 — в составе группы. Как писал Герой Советского Союза генерал-полковник авиации Г.У. Дольников в книге «Покрышкин в воздухе и на земле» (Новосибирск, 1994): «Сейчас, думаю, можно написать и о том, что Покрышкин щедро делился победами со своими подчиненными. Была на фронте такая форма поддержки молодых летчиков... Личный счет Покрышкина, с учетом не засчитанных сбитых, был, думаю, не менее 100».        Новосибирские исследователи  также очень скрупулёзно изучили всю боевую деятельность своего великого земляка: проанализировали его дневники, боевые документы полка, воспоминания соратников, прочие источники. И пришли к выводу, что А. И. Покрышкин за время войны сбил 94 вражеских самолёта  ( 36 Mе-109, 23 Ju-87, 18 Ju-88, 4 Mе-110, 4 Hs-126, 4 Ju-52, 3 FW-190, 1 Hs-129, 1 Fi-156 ), подбил 19 и ещё 3 сжёг на земле (см. Приложение 12 «Типы сбитых самолетов Покрышкиным»).

              Во время парада Победы  24 июня 1945 года А.И. Покрышкин на Красной площади в Москве нёс Знамя  1-го Украинского фронта.

Послевоенные годы

   Шестого ноября 1949 года на площади в центре города Новосибирска состоялся многотысячный митинг. Горожане собрались здесь, чтобы принять участие в открытии бюста — монумента своему земляку, трижды Герою Советского Союза Александру Покрышкину. Сам Александр Иванович присутствовал на торжестве. Новосибирцы с волнением слушали слова Покрышкина, первым в нашей стране удостоенного звания трижды Героя Советского Союза.

   После войны А.И. Покрышкин служил на командных должностях в ПВО. В 1948 году он окончил Военную академию им. М. В. Фрунзе, в 1957 году — Военную академию Генерального штаба. В 1968—1971 годах был заместителем главкома Войск ПВО страны, в 1969 году защитил диссертацию кандидата военных наук. В 1972 году А.И. Покрышкину было  присвоено звание маршала авиации. В 1972—1981 годах он возглавлял ЦК ДОСААФ СССР. Кандидат в члены ЦК КПСС  с 1976 года. Избирался депутатом Верховного Совета СССР 2—10 созывов. В 1979—1984 годах был членом Президиума Верховного Совета СССР (см. Приложение 13 «Основные даты жизни и деятельности А.И.Покрышкина).      

   Умер А.И. Покрышкин 13 ноября 1985 года и похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище. Одна из улиц юго-запада столицы носит его имя. В 1993 году получила название «Покрышкин» малая планета. В Новосибирске открыта станция метро «Покрышкинская», установлены памятники и мемориальные доски В Москве, Новосибирске Краснодаре, Ржеве, Перми и других местах.  На западе России, в Калининградской области, несут боевое дежурство летчики родного для великого аса гвардейского истребительного ордена Александра Невского авиаполка имени маршала Александра Покрышкина.

Имя А.И.Покрышкина было увековечено:

1. Бронзовый бюст в Новосибирске (Красный проспект);
2. Памятник в городе Новосибирске (площадь Маркса);
3. В Москве на Новодевичьем кладбище;
4. Памятник в Краснодаре;
5. Почётный гражданин Новосибирска;
6. В 2000 году именем маршала Покрышкина была названа новая станция; Новосибирского метрополитена;
7. Именем легендарного лётчика названа малая планета № 3348, открытая советским астрономом Н.И. Черных;

8. Мемориальная доска на доме в Киеве, где жил А.И.Покрышкин;

9. Станция метро им. А. Покрышкина в Новосибирске;

10. Именем А.Покрышкина названы корабли и танкеры. Различные спортивные соревнования имени  А.Покрышкина;

11. Экспозиция музея;
посвященная А.И.Покрышкину;

12. Именем Покрышкина названы улицы во многих городах России;

   В одном из частных авиационных музеев Франции находится его фронтовая "Аэрокобра", в Болгарии — именной Як3, подаренный ему земляками Новосибирцами, в музее Великой Отечественной войны в Кишинёве стоит МиГ17, на котором Покрышкин летал уже в послевоенное время.

13.В нашем с.Кыштовка создан клуб «Сибиряк» (Кыштовское  структурное подразделение №4  НУАЦ им. А.И. Покрышкина) 01.09. 2006г..  У наших курсантов есть собственный гимн:

МАРШ КУРСАНТОВ – ПОКРЫШКИНЦЕВ СП-4

Мы, курсанты – покрышкинцы бравые,

Не расходятся с делом слова.

Чтим историю нашу державную

И вершим лишь благие дела!

 

Метко целься и бей по мишеням,

Будь отважен  и собран в строю!

Если трудно придется в учении,

Значит, легче нам будет в бою!

 

Припев:

Живи, моя страна,

Прекрасна и сильна.

  И наш   курсантский строй

За Родину встанет стеной.

В небеса высоко мы взлетаем

 И как птицы парим над землей!

                                     Мы Покрышкина внуки и знаем,

 что всегда завещал  нам герой.

 

 Города  и поселки  родные

                                      мы готовы всегда защищать.

Как и деды, мы служим  России

Даже жизнь ей готовы  отдать !

Припев:

 

 

Исполняется на муз. « Прощание славянки»;

 

НАГРАДЫ А.И. Покрышкина:

Ордена:

  1.              22-12-1941г. – Орден Ленина №7086.
  2.              22-04-1943г. – Орден Красного Знамени СССР №66983.
  3.              24-05-1943г. – Орден Ленина №9600 и медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза №993.
  4.              18-07-1943г.-  орден Красного Знамени СССР №8305 – 2-й.
  5.              22-08-1943г. – вторая медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза №10.
  6.              24-12-1943г.- Орден Красного Знамени СССР №448 – 3-й.
  7.              19-08-1944г. – третья медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза №1.
  8.              06-04-1945г. – Орден Суворова 2-й степени №1484.
  9.              29-05-1945г. - Орден Суворова 2-й степени №1662
  10.  06-11-1947г. -  Орден Красной Звезды № 2762070
  11.  20-04-1953г. – Орден Красного Знамени СССР №1392 – 4-й.
  12.  04-06-1955г. – Орден Красной Звезды №3341640.
  13.  06-03-1963г. – Орден Ленина №124904.
  14.  21-10-1967г. – Орден Ленина № 344099.
  15.  05-03-1973г. – Орден Октябрьской Революции №1793.
  16.  30-04-1975г. – Орден «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 3-ей степени №0039.
  17.  21-02-1978г. – орден Ленина №429973.
  18.  05-03-1983г. – Орден Ленина №400362.
  19.  11-03-1985г. – Орден Отечественной войны 1-й степени №537850.

 

Медали:

  1.              01-05-1944г. – «за оборону Кавказа».
  2.              03-11-1944г. – « За боевые заслуги».
  3.              09-05-1945г. – « За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг».
  4.              06-06-1945г. – «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945гг».
  5.              09-06-1945г. – « За освобождение Праги».
  6.              09-06-1945г. – « За взятие Берлина».
  7.              22-02-1948г. – «ХХХ лет Советской Армии и Флота»
  8.              07-04-1951г. – « В память 800- летия Москвы»
  9.              18.12-1957г. – «40 лет Вооруженных Сил СССР».
  10. 05-11-1964г. – «За освоение целинных земель».
  11. 07-05-1965г. – «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941- 1945гг.»
  12. 26-12-1967г. – «50 лет Вооруженных Сил СССР».
  13. 20-04-1970г.- «За воинскую доблесть.  В ознаменовании  100 – летия со дня рождения В.И. Ленина».
  14. 25-04-1975г. – «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».
  15. 28-01-1978г. – «60 лет Вооруженных сил СССР».
  16. 31-05-1980г. – «За укрепление боевого содружества».
  17. 17-05-1982г. – « В память 1500-летия Киева».
  18. 30-04-1984г. – «Ветеран Вооруженных Сил СССР».
  19. 12-04-1985г. – «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.».

 

Иностранные награды:

  1. Медаль за отличную службу Армии Соединенных Штатов.
  2. Два румынских ордена Тудора Владимиреску.
  3. Орден Карла Маркса , ГДР.
  4. Польский орден «Виртути Милитари».
  5. Польский орден «Полония Реститва».
  6. Монгольский орден Сухэ Батора.
  7. Монгольский орден Красного Знамени.
  8. Медали стран: Вьетнама, Кубы, Болгарии, ГДР и др.

Удостоверение медали США «For distinguished service» («За выдающиеся заслуги). Вручена  А.И. Покрышкину в июне 1943 года.

“От имени ПРЕЗИДЕНТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ Имею исключительное удовольствие вручить капитану АЛЕКСАНДРУ ИВАНОВИЧУ ПОКРЫШКИНУ  МЕДАЛЬ ЗА ОТЛИЧНУЮ СЛУЖБУ Армии Соединенных Штатов в признании его выдающихся заслуг при выполнении боевых приказов на советско-германском фронте против общего врага  - гитлеровской Германии” В.Г. СТЭНДЛИ Посол Соединенных Штатов Америки.

За этими наградами - высокое признание благодарной Родины.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исследовательская работа
 

Социологический опрос и его результаты

Чтобы узнать на сколько хорошо учащиеся нашей школы знают о маршале А.И.Покрышкине, мы решили провести социологический опрос.

Учащимся было предложено ответить на два вопроса:

1.Что вы знаете о А.И.Покрышкине?

2.В чем заслуга А.И.Покрышкина?

В результате получились следующие ответы:

  • По школе:

  • По классам:

      Как показали результаты опроса, дети недостаточно или вообще не знают об А.И.Покрышкине. Поэтому был разработан и проведен классный час в 5-8 классах, также  запланированы классные часы для 3-4 классов на май 2019г.

      Кроме того, мы решили узнать, какая информация (документы, книги, презентации, видео и т.д.) об А.И.Покрышкине есть в школьных музеях района, нашем школьном музее «Родник» с.Кыштовка и Кыштовском краеведческом музее.

      Для получения информации на вопрос «В каких школах есть музеи», мы обратились в Администрацию Кыштовского района Новосибирской области Управление образования (Приложение 14).

    Руководителям школьных музеев и руководителю краеведческого музея с.Кыштовки были заданы следующие вопросы:

1. Актуальна ли для Вас тема «А.И.Покрышкин»?

2. Какая информация об А.И.Покрышкине у Вас имеется (видео, компьютерные презентации, документы, архивные данные, статьи из газет военных лет)?

3. Достаточно ли у Вас информации об А.И Покрышкине?

4. Нужна ли Вам какая-либо информация об А.И.Покрышкине?

 

 

 

 

 

Результаты опроса

   Тема об А.И.Покрышкине актуальна по всей территории Новосибирской области. К сожалению, информации по данной теме недостаточно. Поэтому, было решено выставить нашу исследовательскую работу об А.И.Покрышкине (видео, презентации, песню, архивные данные, фотографии, статьи из газет военных лет и т.д.) на сайт МБОУ Кыштовской СОШ №1, для использования данной информации другими школами района. Кроме того, решено создать проект «Челове–легенда. А. И. Покрышкин» и представить его во Всероссийском конкурсе среди активистов школьного музейного движения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 Выбранная нами тема исследовательской работы не только актуальна, но и интересна и имеет практическую значимость. Работая над раскрытием вопросов, поставленных в ходе изучения темы, мы сделали вывод о том, что память остается жива, по сей день. Поставленная цель - изучение жизни ветерана войны достигнута. Результаты исследования были обработаны и рекомендованы для проведения уроков мужества.  Наши исследования размещены на школьном сайте.

В заключение хотим сказать, что Великая Отечественная война - главное событие в истории России XX века. Жизнь, судьба Александра Ивановича Покрышкина — пример военного и гражданского мужества В наградном  его листе было написано: «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас». Покрышкин был признан официально и неофициально, союзниками и врагами. Лишь в трех случаях педантичные немцы переходили с цифровых радиосообщений на передачу открытым текстом: «Ахтунг, партизанен!» (внезапное нападение партизан); «Ахтунг, панцер!» (прорыв советских танков) и – «Ахтунг, Покрышкин!».

Имя А.И. Покрышкина, легендарного летчика-аса и мыслителя, стало символом Победы. Доктор исторических наук В.П. Попов в своей статье «Почему русские выиграли войну?» пишет: «По свидетельству летчиков, участвующих в боях вместе с трижды Героем, присутствие в группе Покрышкина вселяло во всех уверенность в нашей непобедимости, добавляло смелости и силы воли идти на риск... Личность А.И. Покрышкина в наибольшей степени отражает характер и дух русского народа, а знание его жизненного пути позволяет самым точным образом понять, КТО и ПОЧЕМУ выиграл Отечественную войну».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложения 

Приложение 1

 

 

Приложение 2

 

Приложение 3

 

Приложение 4

 

Приложение 5

Приложение 6

                                                                                          Приложение 7

Приложение 8

Приложение 9 - 10

Приложение 11

 

 

 

Приложение 12

 

 

Приложение 13

Приложение 14

Архивные документы

Из метрической книги

Это интересно

Типы самолетов, на которых сражался А.И.Покрышкин

Типы самолетов, на которых сражался А.И.Покрышкин

Китель А.И.Покрышкина и его награды

Используемая литература

  1. «Непобеждённый Покрышкин», А.В. Тимофеев
  2. «Сказание о русском герое» , гл.ред.М.Щукин
  3. «Познать себя в бою», А.И. Покрышкин
  4. «Бой требует ысли», А.И.Покрышкин
  5. Альманах «РУССКИЙ ГЕРОЙ АЛЕКСАНДР ПОКРЫШКИН»
  6. «Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!», Ю. Латыпова
  7. «Покрышкин Александр Иванович»,  В.С. Васюкович, М.А. Голуб
  8. Газета «Советская Сибирь» №209, от 6 ноября 2009г.
  9. Архивная копия газеты «Колхозный путь» №50, от 07.09.1044г.
  10. Архивная копия газеты «Колхозный путь» №53 (795), от 28 сентября 1944г.
  11. «Трижды герой Советского Союза А.И. Покрышкин», А. Рощупкин»
  12. Архивный фонд Новосибирской области
  13. kraeved.ngonb.ruПокрышкин Александр Иванович
  14. pomnisvoih.rugeroi-i…podvigi/lyotchiki…ivanovich…
  15. ru.wikipedia.orgПокрышкин, Александр Иванович

 

 

1

 

Информация о публикации
Загружено: 20 января
Просмотров: 4477
Скачиваний: 13
Лепешко Роза Михайловна
Классному руководителю, 9 класс, Разное
Скачать материал